nov 11
6
Prova comparativa di due scooter con tetto: Adiva e uno scooter tre ruote con kit plexiglass
Piove, compro l’Adiva o il Piaggio MP3 con il tetto?
Ieri, grazie al disponibilissimo Luca, frequentatore di questo blog e autore di commenti interessanti, abbiamo potuto realizzare una completa prova comparativa fra l’Adiva 200 e il Piaggio MP3 equipaggiato con il Kit tetto Isotta. Per chi non lo conoscesse, il kit Isotta, che viene definito come “Kit protezioni per Piaggio MP3 – Isotta – versione KIT BASE (5 PEZZI)”, è un plexiglass molto alto, che consente ai possesori del Piaggio MP3 di avere una (efficace?) protezione dall’acqua, anche quando piove forte.
Come abbiamo confrontato Adiva 200 e Piaggio MP3 con il tetto
Abbiamo dapprima verificato quale parabrezza permettesse la maggiore visibilità, lasciando fermi gli scooter, sotto la pioggia, per qualche minuto. Abbiamo così potuto anche verificare quanta acqua si fermasse sulle selle degli scooter. Prima di ripartire, è necessario pulire la sella, o è rimasta asciutta?
Abbiamo quindi fatto due giri, sullo stesso percorso, prima con il Piaggio MP3 e poi con l’Adiva, per mettere a confronto la protezione dalla pioggia, quando in movimento in mezzo al traffico, oltre alla visibilità e al comfort di guida, senza dimenticare di confrontare la sicurezza.
Video comparativi Adiva VS Piaggio MP3 con tetto
Abbiamo realizzato vari video, in cui vogliamo mostrare a tutti la reale efficacia delle due soluzioni anti-pioggia. Le riprese sono state effettuate da fermi, e quindi lungo un percorso in mezzo al traffico, a nord di Milano, vicino al centro Sarca.
Visibilità sotto la pioggia: meglio Adiva o MP3 tetto kit isotta?
- Video comparativa tetto scooter Adiva contro MP3 con Kit Isotta: 1a parte, da fermi
- Video comparativa tetto scooter Adiva contro MP3 con Kit Isotta: 2a parte, in giro, vicino al centro Sarca. [in elaborazione]
E’ più efficace Adiva o il kit Isotta? E’ più sicuro il Piaggio MP3?
I due scooter hanno evidentemente vantaggi evidenti in funzione di due impostazioni molto nette. Nel primo caso vuole privilegiare la protettività e il comfort di guida dello scooterista incallito, quello che vuole fare tanta strada, magari con tante soste e fermate, portandosi dietro tanto bagaglio e che vuole usare un abbigliamento “normale” anche quando usa lo scooter. Il Piaggio MP3 garantisce una sicurezza totale rispetto a qualsiasi condizione di asfalto e meteo, non aggiungendo molto in termini di comfort, neanche con il tetto aggiuntivo, che fa un buon lavoro, ma ha vari lati migliorabili.
Nei prossimi aggiornamenti (fra qualche giorno):
Video comparativo nell’uso in strada sotto la pioggia: preparazione, percorso nel traffico
Una prova a Milano, vicino al centro Sarca, dei due scooter
In questo video Luca e io abbiamo voluto mostrare le differenze nella praticità d’uso (preparazione prima di partire, con sella bagnata) e poi la comodità di guida, la sicurezza, le prestazioni in mezzo al traffico, la protezione dalle intemperie e la visibilità.
- Preparazione dello scooter
- Partenza
- Tratto guidato in mezzo al traffico, vicino al centro sarca, a nord di Milano
29 Novembre 2011: il tetto Isotta si aggancia ad un camion!
Solo il tetto del BMW C1 avrebbe resistito all'urto!
Purtroppo Luca ci aggiorna sulla sfortuna sorte toccata al suo MP3: in coda, per infilarsi fra due file di mezzi, ha “slalomato” aggirando un camion, ma il parabrezza si è agganciato allo spigolo con cerniera della ribalta del cassone. Lo scooter ha praticamente inchiodato perchè bloccato e con il lato sx (essendo agganciato in alto ha fatto da perno) è andato contro il lato dx del cassone. Per ora Luca gira senza la parte alta, ma dovrà decidere se rimettere il vecchio basso con l’airflow oppure il wintec col tergi! Facci sapere e in bocca al lupo, Luca!
